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下面附上一則新聞讓大家了解時事


中美晶 擬出清聯再能股票 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
中美晶董事長盧明光 (本報系資料庫) 分享 face過年送禮推薦特價產品book必買清單 中美晶(5483)集團董事哪裡買長盧明光昨(22)日表示,中美晶將處分手上所有太陽能廠聯再能持股 ,未來並逐步降低太陽能事業比重,手握龐大現金,朝擴大半導體材料等領域發展。至於會不會完全退出太陽能市場?盧明光語帶保留說:「再給我一點時間。」他強調,擴大半導體相關領域布局,已是中美晶集團既定方針。. } }); } 中美晶稍早公布,美國商務部(DOC)公告對台灣太陽能電池廠最近流行商品網路人氣商品top10雙反的第三次行政複查的初判結果,中美晶遭課稅率是1%,為台灣太陽能廠課稅率最低的公司。盧明光表示,由於中美晶生產的單晶太陽能電池輸美的單價比較高,若持有聯再能股權,併計聯再能電池售價,會拉低中美晶電池平均單價 ,在美方進行複查時,中美晶必須支付高達 1,000萬美元昂貴的律師費用,才能捍衛中美晶原有的最低稅率。盧明光表示,為避免花費昂貴的律師費,中美晶決定處分手中全數聯再能股票。中美晶日前已公告,今年1月16日起至5月21日止,處分3萬3,577張聯再能股票,交易金額為3.05億元,認列3,419萬元虧損,目前中美晶僅剩915張持股,預料近日會全數處分完畢。據了解,目前中美晶只保留獲利較佳的單晶太陽能電池模組,發電系統也僅限政策扶植的台灣市場,太陽能長晶和切片業務全數停止,並認列資產減損,太陽能營收首季占比降到僅9%。盧明光表示,中美晶目前手中擁有超過300億元現金,將持續進行營運轉型,繼去年投資特殊氣體廠台特化,將再投資半導體相關事業。他透露,中美晶將待台特化正式獲利,才會考慮增持股權,預計明年將會完成相關半導體事業布局,待轉型完成,中美晶營運將可再上層樓。


不只停飛東南亞! 遠航「日韓陸」取消8航線
遠東航空停航風波擴大,繼取消巴拉望、長灘島、峴港3條航線後。遠航證實連日韓航線也要砍,新增日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線,月底也將取消,總計取消8條航線、31班。


旅客拖著行李,返抵國門,滿臉無奈,因為遠航無預警停飛桃園岘港航線,只好提前一天,搭飛到高雄的班機回台。

受影響旅客:「當然不便啊,本來我們行程不能走完。」

還得靠旅行業者,安排遊覽車再北上,不過他們算是幸運的。停飛的三個航線中,18日,還有483人卡在峴港,加上長灘島139、巴拉望164,超選購指南網路熱賣產品過700人,估計月底前有會有千人受影響,簽轉的工作,讓旅行業者周末,被迫加班。


旅行社協理向建倫:「已經從昨天晚上一路處理到半夜,都不是由遠東航空公司,來幫助我們做簽轉。」

品保協會控訴,前一天才說停飛,遠航沒有幫忙善後,尤其長灘島、巴拉望一位難求,除了簽轉機票,還得賠上,多住宿的費用,甚至有暑假旅客,聽到風聲取消,粗估旅行業損失上億元。

旅行業品保協會副理事長黃文卿:「這個停飛會再擴大,主管單位民航局,儘快介入來調查。」

除了原本就宣布到月底暫停的,日本福島、新潟、秋田,韓國濟州島、大陸天津月底也將取消,總計取消8條航線,31航班。

原因在,遠航麥道飛機舊,被民航局限制,一個月只能飛1350小時。但統計到月中,已經飛了將近800小時,超過一半,所以才會嚴格控管航班。


旅行業品保協會副理事長黃文卿:「應該很清楚了解,遠航申請所有的航班,根本超過1350小時。」

對此民航局表示,遠航上個月提出班表時,就有提醒控,但仍然發生這種事,若旅客權益受損,可以開罰60萬到300萬元。至於遠航則說,當初的班表沒問題,是飛時計算落差,造成損失會和旅行社協商。

不過可能已經重創合作夥伴和消費者信心。




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