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- 品號：4542848
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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| 包裝 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／東決G5一度拉開又追上 暴龍三節72:75落後 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
雷納德(左)力拚字母哥。 美聯社 分享 facebook 【賽況報導】第一節 暴龍 22:32 公鹿NBA東區關鍵第五戰，兩隊都想要搶下這關鍵一勝，暴龍雖席亞康有傷勢疑慮，但仍以先發出賽，公鹿則做了調整波格登取代米諾蒂奇，公鹿首節比賽就在主場大爆發，開局拉出18:4攻勢，暴龍陷入進攻不濟，公鹿一路領先以32:22結束首節。公鹿布萊德索攻下9分與今天先發波格登8分聯手是領先關鍵，「字母哥」安戴托昆波只有4分，暴龍則是雷納德9分最高。. } }); } 🤯🤯🤯#Fe團購折價卷arTheDeer pic.twitter.com/wf6pLbSrVo— Milwaukee Bucks (@Bucks) May 24, 2019第二節 首選戰利品暴龍 46:49 公鹿暴龍第二節力圖反擊，還一度在剩3分鐘左右以40:39領先，但公鹿還擊要回領先，半場結束仍有3分領先。上半場雷納德得分來到13分，羅瑞9分以及席亞康則有8分攻勢，席亞康得分全在第二節，是暴龍追上比數關鍵。公鹿字母哥一樣有13分進帳最高，波格登12分及布萊德索11分，有三人達兩位數。第三節 暴龍 72:75 公鹿暴龍第二節反撲的努力，在第三節差點泡湯，一度在剩7分鐘左右又被公鹿63:51拉開比數，但暴龍持續緊追，結束這一節仍落後3分。暴龍雷納德20分居兩隊之冠，公鹿字超實用不能不逛母哥18分則是全隊最高。【半場報導】東區冠軍賽前4戰打完呈現2比2平手僵局，第5戰來到密爾瓦基舉行，東道主公鹿靠著陣中3位球員得分來到雙位數，上半場暫以49比46保有領先。第一節比賽中，這個系列戰手感迷航的布萊德索（Eric Bledsoe）積極搶攻，單節進帳9分，一度讓公鹿超前暴龍達14分。不過暴龍很快重整旗鼓，由雷納德（Kawhi Leonard）率領回以顏色，沒有讓分差進一度擴大，到了第二節更靠副將挺身而出，在該節4分36秒時反超4分。其中羅瑞（Kyle Lowry）與席亞康（Pascal Siakam）貢獻最大，但暴龍之後未能延續氣勢，讓安戴托昆波（Giannis Antetokounmpo）與波格登（Malcolm Brogdon）趁機再要回領先。半場數據方面，安戴托昆波13分為全隊最高，波格登挹注12分，而布萊德索則有11分進帳；暴龍部份，雷納德得到13分，席亞康獲8分、9籃板。賽事文字轉播比賽數據【賽前報導】東區決賽系列賽，暴龍在兩場主場都取勝後，兩軍打成2:2平手，今天在公鹿主場進行比賽，獲勝一隊將率先搶下聽牌的優勢，雙方勢必會全力以赴奪下勝利。暴龍於上役主將雷納德雖只有19分攻勢，寫下本季季後賽新低，但藉由板凳球員伊巴卡17分、13籃板及包威爾18分的發揮，使得他們取得一場大勝，善用板凳球員將是暴龍重要關鍵，讓先發球員有調節體力的空間。至於公鹿隊，首度在本季嚐到連敗的滋味，除了「字母哥」安戴托昆波外，其他球員的得分火力未能發揮也是關鍵所在，此役回到主場，將重新組織團隊。The President Returns To The Starting Five!!#FearTheDeer pic.twitter.com/TwTKpK0eot— Milwaukee Bucks (@Bucks) May 24, 2019Round 3 Game 5 @Sprite_CA starters. #WeTheNorth pic.twitter.com/YiSBtB6Oar— Toro搶購好康nto Raptors (@Raptors) May 23, 2019
「一帶一路」新危機！東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」，現在馬來西亞、緬甸都因費用過高，深怕陷入債務陷阱，紛紛與北京重啟談判，且都獲得中方讓步，包括馬來西亞鐵路縮短約50公里，緬甸工程費砍剩下五分之一，讓中國的一帶一路進入深水修正期。
當中美貿易戰正打得火熱，中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰！
NHK記者 藤田享子：「這裡是鐵路建設預定地，這邊已經開始部分基礎工程，但現在工程卻停擺。」
位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州，正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉，約台幣5千億的東海岸鐵路線，從馬來半島東部橫跨西部，長690公里，是中馬最大經貿合作項目。
馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8)：「我們不希望發生新殖民主義的情況。」
但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪，一上任就宣布計畫凍結，指前朝跟中國簽的合約不平等，收支恐難打平，因鐵路沿線產業少，住宅也少，就算通車後也難以回收。
附近居民：「這附近會搭公車的只有一人。」
不只獲利堪憂，鐵路工程也因一帶一路，訂單多由中國企業拿下，工人也以中國人為主，地方幾乎沒得到什麼好處。
在地建築師：「我想大多數勞工是從中國來，建材也是，所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」
除此之外，馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路，在各國興建道路、鐵路、港口，但巨額貸款恐讓當事國無法償還，導致重要基礎建設使用權，交到中國手中，最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口，一天僅一艘船隻利用，眼看無法還債，港口99年的經營權讓渡中國。
不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出，漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線，包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國，屬高危險負債。
馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣，但片面毀約得賠償相當數百億，甚至上千億台幣的違約金，大馬首相於是派出親信，重新向中方交涉。
馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin)：「首相派我去中國重談價格，這當然很困難，因為有具約束力的合約。」
歷時九個月的談判，最終中國讓步，鐵路縮短約50公里，建設費也削減相當台幣1600億，發包馬國企業的訂單比例，也從三成提高到四成。
馬來西亞首相特使 達因：「任何協議都不應該是單方得利，要確保中國和馬來西亞雙方都開心，我們做到這點。」
馬來亞大學中國研究所 饒兆斌：「我認為這是很大的讓步，顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判，讓雙方都獲利。」
現在逼中國讓步的不只馬來西亞，還有緬甸，「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港，原定由中國出資貸款相當台幣2200億。
緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11)：「有鑑於恐怕對未來造成過大負擔，我們對計畫予以修正。」
緬甸政府為了降低負債疑慮，工程費大砍剩下五分之一，確定不融資，中資股權也從八成五降到七成。
美國國務卿 蓬佩奧：「中國的一帶一路計畫，其實是用政府權力來達成國家安全目標。」
為了緩和各界質疑聲浪，中國大陸國家主席習近平，在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──
中國大陸國家主席 習近平：「按照普遍接受的國際規則標準進行，同時要尊重各國法律法規，同時確保商業和財政上的可持續性。」
專家指出，中國放低姿態，因為有輸不得的壓力。
佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥：「有(行不通)的危機感，因此改變方購物購買針。一帶一路是習近平上任後，一直加溫、執行的計畫，是領導人的象徵，不能失敗。」
未來10年內，保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路，就算暫時受挫，藉著縮小計畫或規模，維持在當地的影響力，繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。
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